Comme évoqué dans un autre post j'ouvre un petit sujet pour parler un peu moto vu que l'on est de plus en plus nombreux.

Donc a votre bon cœur messiers dame, n'hesitez pas a mettre vos meilleur souvenir, différentes bécanes, plus grosse frayeur ou bourre mémorable, bref tout ce qui vous passe par la tete  




Je commence donc par un de mes plus gros souvenir, mon premier genou par terre    

Je m'en souviens comme si c'était hier, c'était sur le circuit du Luc dans le var. Un petit circuit  sans trop de difficulté technique, quelques passages lents, une parabolique plutôt sympa et une mini ligne droite ou prend les freins assez rapidement quand même. Idéal donc pour se faire la main.

C'était ma première expérience piste, un grand kiff et aprés quelques cessions et plusieurs tours avalés, je me décide enfin a tenter la chose. En fait comme n'importe quel gros kéké de base j'étais venu essentiellement pour ca. Rien a foutre des chrono pourvu que ca frotte !!!

Tout confiant donc je me mets a faire des déhanchement dont meme Shakira pourrai rougir (quand j'y pense j'étais vraiment ridicule mais bon, fo bien que jeunesse se fasse  ) et la dans un grand droit miracle. Mon slider acheté 5 mois auparavant qui sentais encore bon la naphtaline se décide enfin a toucher saint bitume, le grand pied, un truc a percer son cuir de joie.

Pour la petite histoire, je me suis arrêté de suite (truc a jamais faire sur circuit, je m'étais fait pourrir par les organisateur) pour embrasser le cm2 de goudron qui avait bien voulu de moi. Depuis, comme toutes jolies fille qui a compris un petit peu la vie, j'ai arrêté de tortiller du cul plus que de raison mais mon slider est encore gardé précieusement dans un carton avec quelques autres babioles qui me rappel a un bon souvenir.

Bref, ma première rencontre (voulu) avec le Mlle bitume.

Haha le stanané genoux au sol !!! la premiere fois(et la derniere ) que j'ai essayé c'était sur route , j'ai finis a l'hosto avec une épaule cassée (bilan 2 broches et 3 mois d'arret et du malus !!!)

En contre partit de ne pas poser le genou au sol , j'avais un plat sur le titane de ma botte droite ,bizarement je prennais mieux les virages a droite !! J'avais de bon pneu (dragon super corsa 2 ,pneu de piste rainurée !!

Bon j'ai arreté la moto , je suis cassé un peu de partout !!

Enfin un super post ^^

Etant un gros fan de pétoire en tout genre, j ai pu en essayer pas mal grace a mon metier :-)

Je pense que la pire anecdote etait sur le circuit de Nogaro. Bout de ligne droite a 220, je chope les freins (oui je suis un lache) et je commence a dehancher pour prendre le virage a droite vers les 50km/h.
Manque de bol le mec derrière moi n a pas freiné assez fort et me choute en plein sur le coté. Me suis réveillé 2 semaines plus tard (c etait il y a 3 ans)

Et la première fois ou j ai posé mon genou, c etait sur la route. J ai tellement posé que j ai même touché le casque, gant, veste et voiture en face ^^

Edit :

Sinon vous avez / aviez quoi comme brele ?

La mienne, une Triumph Daytona 675 préparée (130 cv pour 174 kg à plein) :

Mode route (avant)



Mode piste (actuel)

Aie Bug, désolé pour toi. C'est vrai que ca pique parfois.

Elle est vraiment belle cette daytona aehlia. Le renouveau Triumph fait plaisir a voir et Hinckley fait vraiment du beau boulot je trouve.
J'ai eu le tout premier modèle de la nouvelle speed striple en 97 que j'ai gardé 2 ans. Un des meilleur moteur que j'ai pu essayer, un vrai régal et une joueuse de premier plan.

Actuellement j'ai une GSX-R 1000 qui est un vrai bonheur. Sur route son couple est un régal, sur piste il faut s'en occuper et rester humble pour pas se faire embarquer mais elle le rend au centuple. Faut juste lui trouver un terrain de jeu ou elle peut s'exprimer, la dernière fois que je l'ai passé au banc elle développait 181 ch.

Tu fais quoi comme boulot ?

La Daytona a mit du jeune a la marque oui :-)
Un couple super pour une 600 (je tiens une 750 en reprise et je bouffe les 1000 de moins de 110cv > preuve : en fin de post) 6eme a 35km/h elle bronche pas et repart. Mais surtout un super son (video dispo sur mon site :-P )

J ai jamais accroché a la position d un gex. Mais c est vrai que ca a un moulin de fou furieux :-)

Sinon je suis moniteur auto et moto ecole. Alors les anciens eleves reviennent me voir, j ai des connaissances a droite et a gauche. Ca aide.
Recemment j ai testé la s1000 rr.  Raaa putain si j avais les sous...

Ligne droite Nogaro contre une 1000

Ha oui ,il est suberbe ton 675 , j'ai un pote qu'il la en blanc . A une epoque j'avais un 955i , que des emmerde avec (alternateur) .
J'ai finis avec un 600 CBR de 2005 bien assez puissant pour moi   

J'adore le 1000 GEX    c'est un quel année ?
Le bm ,je l'ai juste testé en vitrine au Mans    une pure merveille

J'ai pas facebook , y a un autre moyen de voir ta video ? j'ai pu voir que les commentaire . Frimeur    

yop yop petit passage car pas trop le temps en c moment mais bien le ptit souvenir "gollipat108"

BUG a écrit:

J'ai pas facebook , y a un autre moyen de voir ta video ? j'ai pu voir que les commentaire . Frimeur    

Oups désolé j'ai mis le mauvais lien...

>> Voici le bon lien <<

effectivement c'est mieux   
ça pousse ça pousse ,dans le vent le copain   

 

pareil je suis motard j'ai un r6 de 2000 modèle carbu rouge et blanche  et ça marche très bien  

Les modeles carbu etaient les meilleurs. Garde la bien :-)
Tu as pas eu de problème aec le changement du pot ? Il parait que sur les carbu ca faisait perdre du couple

Ha oui jolie R6   

J'ai une copine qui a le 900 CBR noir et or a carbu    , elle a jamais voulu me le vendre !!!!!!
C'est donner de la confiture au cochon bordel    
Bref , quand on arsouillait ,elle me mettait la pige ...

non pas de prob juste des synchro carbu a faire , c'est vrai que ça despote les carbu mais l'hiver ça se ressent